Как отремонтировать дверь гаража и заменить замок?

 

Ремонт двери гаража

Верхние гаражные ворота, независимо от того, скручиваются ли они в секциях или качаются друг в друга, работают на пружинное натяжение. Дверь движется по металлическим дорожкам на стенах гаража, и мощная пружина или пружины обеспечивают мощность. В большинстве случаев, когда дверь не работает легко, ремонт довольно прост. В этой статье мы расскажем о ремонте гаража, однако всегда советуем обращаться к профессионалам, например на сайт  centreservices.ru. Вот несколько полезных советов по ремонту:

Шаг 1: Проверьте металлические дорожки внутри гаража. Посмотрите на монтажные кронштейны, которые удерживают дорожки на стенах. Если они свободны, затяните болты или винты на кронштейнах. Работая внутри гаража с закрытой гаражной дверью, осмотрите следы на наличие вмятин, смятий или плоских пятен. Если есть какие-либо поврежденные пятна, измельчите их резиновым молотком или молотком и блоком из дерева. Если треки сильно повреждены, их следует заменить.

Шаг 2: Проверьте дорожки с уровнем, чтобы убедиться, что они правильно выровнены. Горизонтальные дорожки должны слегка наклоняться к задней части гаража; с рулонными дверями вертикальные участки дорожки должны быть точно отвесными. Обе дорожки должны быть на одинаковой высоте на стенах гаража. Если дорожки не выровнены правильно, ослабьте, но не удаляйте винты или болты, удерживающие монтажные кронштейны, и осторожно нажмите на направляющие. Перепроверьте дорожки с уровнем, чтобы убедиться, что они находятся в правильном положении; затем затяните винты или болты в монтажных кронштейнах.

Шаг 3: Очистите дорожки с помощью концентрированного домашнего чистящего средства, чтобы удалить грязь и упрочненную смазку. Полностью очистите ролики и вытрите обе дорожки и ролики.

Шаг 5: Проверьте наличие свободного оборудования и при необходимости затяните. На распашных дверях проверьте пластины, на которых установлена ​​пружина, чтобы убедиться, что винты затянуты, и затяните свободные болты. В рулонных дверях проверьте шарниры, удерживающие секции двери вместе; затяните любые ослабленные винты и замените все поврежденные петли. Сцепление с одной стороны двери часто может быть исправлено путем обслуживания шарниров. Если отверстие для винта увеличено, замените винт на более длинный один и тот же диаметр и используйте вилку из полого волокна, пропитанную клеем плотника, с помощью нового винта. Если древесина треснута на шарнире, снимите шарнир и заполните трещины и отверстия для винтов наполнителем. Дайте наполнителю высохнуть, а затем замените шарнир. Если возможно, переместите шарнир на сплошную древесину.

Замена гаражного дверного замка

Открыватель гаражных ворот — это один из самых удобных гаджетов, которые вы можете установить в своем доме. И вы можете установить его самостоятельно, следуя этим общим инструкциям и конкретным инструкциям, прилагаемым к устройству.

Типичный открыватель гаражных ворот состоит из реверсивного двигателя, который управляет кареткой вдоль рельса над дверью. Прикрепленное к карете — тяговое усилие для перемещения двери между ее открытыми и закрытыми положениями, с ограничителями движения, чтобы остановить движение двери точно в полностью открытых и полностью закрытых положениях. Реле или реверсивный переключатель меняет направление движения от открытия до закрытия и обратно. Большинство современных открывателей гаражных ворот включают радиоприемник, который позволяет вам открыть дверь, отправив сигнал с электронного модуля в вашем автомобиле.

Вот как установить дверцу гаража:

Шаг 1: Механизм должен быть установлен в центре двери. Чтобы определить местоположение, используйте рулетку, чтобы определить ширину двери гаража. Половина этого расстояния — центр. На внутренней стороне двери, наверху, нарисуйте короткую вертикальную линию по центру двери. Когда вы прикрепляете дышло (механизм подъема и опускания двери) на этой линии, вес двери будет равномерно сбалансирован в точке подъема.

Шаг 2: Поднимите и опустите дверь, наблюдая за верхней точкой ее путешествия. Отметьте это место, потому что вы должны установить нож, чтобы рельс был выше, чем пик движения двери. В противном случае, когда дверь откроется, она может ударить по рельсу.

Шаг 3: Осмотрите область прямо над дверью гаража на вашей вертикальной разделительной линии; в этом месте должна быть поддержка, подходящая для крепления переднего конца рельса. Если в вашем гараже нет конструктивного элемента в этом месте, установите переднюю монтажную плату. Центрируйте и надежно закрепите длину 2 х 6-дюймовой доски с помощью винтов с зазором на двух стеновых шпильках над вашей меткой наивысшего перемещения двери. Перенесите свою высокоточную метку на эту доску и продолжите вертикальную центральную линию ворот на доске.

Шаг 4: Прикрепите рельс к блоку двигателя на полу гаража, следуя процедуре, описанной в инструкциях к набору. С дверью гаража поднимите и закрепите крайний край рельса до передней монтажной доски в месте, расположенном примерно на два дюйма выше пересекающихся меток, которые вы сделали для верхней точки и центральной линии вашей двери. Предлагаемый для этой цели кронштейн рельса обычно крепится к передней монтажной доске с помощью винтов с зазором. Однако, если имеются болты и гайки, вы должны просверлить подходящие отверстия через переднюю монтажную планку. Обязательно используйте шайбы под головками болтов, чтобы они не вдавливались в древесину.

Шаг 5:Поднимите узел двигателя до точки, где рельс горизонтален или параллелен дверной дорожке. При сборке или поддержке двигателя в этом положении, поднимите и опустите дверь гаража вручную, чтобы убедиться, что расположение рельса не мешает движению двери. После того, как вы установите правильное положение и высоту сборки двигателя, закрепите его до гаражных балок с металлическими кронштейнами в комплекте. Если положение узла двигателя находится между двумя балки или если гаражные балки работают в том же направлении, что и рельс, вам необходимо закрепить длину 2 х 4 поперек балок, а затем установить кронштейны на 2 X 4. Если потолок вашего гаража закончен, вы можете установить верхнюю часть фанерной панели на 3/4 дюйма, прикрепив ее к балочным затворам с помощью винтов с зазором.

Шаг 6: Прикрепите дышло к рельсовой карете и переместите каретку в положение закрытой двери. Отметьте отверстия крепежных винтов дышла на двери гаража и просверлите отверстия в дверце. При установке дышла и просверленных отверстий вставьте и затяните крепежное оборудование, которое крепит дышло к двери.

Шаг 7: Сделайте все необходимые регулировки для приводной цепи или свинцового винта, соблюдая, в частности, положение болтов, которые ограничивают движение цепи.

Шаг 8: Установите радиоприемник и ручную кнопку. Вы можете использовать обычный колоколообразный провод для кнопки, но не забудьте поместить его там, где вы можете увидеть открыватель гаражных ворот, когда вы нажимаете кнопку. Вы также можете установить дополнительный ключ.

Шаг 9: Вставьте шнур накопителя в удлинительный шнур и вставьте удлинитель в удобную розетку. Установите гаражную дверь в движение, используя ручную кнопку. Во время первого испытания двери несколько раз вытащите вилку из удлинителя, чтобы вы могли убедиться, что там нет привязки и что подъемное устройство является удовлетворительным. Внесите необходимые исправления с помощью положений регулировки, встроенных в систему открывания дверей гаража, и проверьте работу радиомодуля.

Шаг 10: Отсоедините удлинительный шнур и подключите шнур сборочного конвейера в его постоянную розетку. Если возможно, подключите шнур к гнезду подвесного светильника гаража.

Теперь вы сможете сделать ремонт гаражных ворот, будь то сама дверь или нож.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Подтвердите, что Вы не бот — выберите человечка с поднятой рукой: